按照國際城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，車輛與城市車位的比例應(yīng)該在1.2：1，而有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，深圳車輛與停車位的比例已超過4：1，在南山區(qū)商業(yè)中心區(qū)、眾多住宅區(qū)，停車難問題突出，車輛與停車位比超過6：1?！皝y停亂放，占用消防通道，影響交通的情況非常突出?！笨偨?jīng)理還表示，這與之前車位的規(guī)劃不足有關(guān)。“向高空發(fā)展”的“立體車庫”成了張偉的解決思

通俗的講立體停車設(shè)備可分為自行式立體停車設(shè)備、半自動(dòng)立體停車設(shè)備和全自動(dòng)立體停車設(shè)備，而全自動(dòng)立體停車設(shè)備還可分為兩層或多層平面式全自動(dòng)立體停車設(shè)備、豎向密集型全自動(dòng)立體停車設(shè)備以及特殊造型結(jié)構(gòu)全自動(dòng)立體停車設(shè)備。近年來，我國汽車行業(yè)發(fā)展迅速，轎車進(jìn)入普通百姓之家，說明我國人民的生活水平不斷提升，但是停車難成

建立體車庫的目的就是為了解決停車問題，機(jī)械設(shè)備是否好用應(yīng)是優(yōu)先考慮的問題。設(shè)計(jì)車庫必須充分考慮周邊的交通流量及流向，根據(jù)需要和可能確定設(shè)備形式和數(shù)量。全自動(dòng)的設(shè)備不一定適用，低價(jià)位的設(shè)備也不一定經(jīng)濟(jì)。投資方要多傾聽停車行業(yè)專業(yè)技術(shù)人員意見，并對多個(gè)廠家提出的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行比較，綜合考慮使用效率、樓面地價(jià)、建安成

如果你是去一家比較大型的酒店 你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，你開車到了酒店門口后，不用自己動(dòng)手，門童就能偶替你將車倒好，存入到合適的車位中去，前后停車不會(huì)超過兩分鐘，這全是立體車庫所能夠?qū)崿F(xiàn)的效果。某高級(jí)酒店的停車場內(nèi)，一輛私家車停下來之后，保安人員就向前走去，將車主的汽車開到停車庫內(nèi)，車主只是等待了不到1分鐘的時(shí)間就拿回了汽車的鑰匙，并且

當(dāng)司機(jī)需要停車的時(shí)候，立體車庫的車位下方到空位之間，停車都是順次排放的，在該車位下方形成升降汽車的統(tǒng)一通道，此時(shí)，該車位便可自由升降，當(dāng)其降至地面時(shí)，車輛便可開進(jìn)或開出。這種停車設(shè)備講究的就是占地面積少，空間利用率高，根據(jù)一個(gè)地區(qū)用戶需要的車位總數(shù)去設(shè)計(jì)，以方便更好的融合進(jìn)周邊環(huán)境，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)且快，無噪音，存取時(shí)間短。多路安全

立體車庫他的主要結(jié)構(gòu)還是會(huì)選擇堅(jiān)固耐用的鋼鐵材料，因?yàn)樗虚L時(shí)間不變形的特點(diǎn)，而且還有防腐蝕性，同時(shí)還不會(huì)出現(xiàn)生銹的情況，全封閉管理，安全、防盜，為車輛提供良好防護(hù)，確保車庫的安全性。有關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，一些機(jī)械式的設(shè)施之所以存在，是因?yàn)樗梢詼p少城市的一些建設(shè)用地，這樣可以提高城市的用地規(guī)劃，所以，未來停車業(yè)的發(fā)展主要還是

雖說現(xiàn)在的汽車越來越多，出現(xiàn)了停不了車的問題，但是很多商家不愿意花大面積的土地去建立停車位，這就把注意力從地面轉(zhuǎn)向機(jī)械立體車庫，這意味著傳統(tǒng)的平面停車場演變?yōu)槎鄬咏ㄖ?，這樣也就節(jié)約了不少土地的使用。立體停車是多層的可移動(dòng)的車庫，他的建設(shè)原理是要根據(jù)每一停車層均設(shè)一臺(tái)或一臺(tái)以上的橫向滑車，從而達(dá)到升降機(jī)的效果。存車

四川萊貝停車設(shè)備有限公司擁有行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)加工立體停車庫設(shè)備，國內(nèi)先進(jìn)的生產(chǎn)流水線和現(xiàn)代化的大型卷板機(jī)等加工設(shè)備，全方位的各種檢測設(shè)備，是我們的產(chǎn)品在生產(chǎn)質(zhì)量控制、工藝精度方面取得優(yōu)越成績的保障。眾所周知，塔式立體車庫，它是通過提升機(jī)的升降來實(shí)現(xiàn)存取車輛的機(jī)械式立體車庫的完成，簡易升降類機(jī)械式是借助升降機(jī)構(gòu)或載

立體車庫由多個(gè)多層停車單元體按m行n列排列組成，其頂層為進(jìn)出車層面。自動(dòng)管理控制系統(tǒng)由多個(gè)執(zhí)行元件、動(dòng)力源以及計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)構(gòu)成，執(zhí)行元件是設(shè)在每個(gè)停車單元體兩側(cè)的一對液壓油缸，動(dòng)力源為液壓泵站，計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)包括中央微處理機(jī)，出卡機(jī)、讀卡機(jī)、檢測系統(tǒng)、停車單元控制器以及顯示屏等。停車庫可建造在地面上也可建造在

技術(shù)的發(fā)展不斷催生著機(jī)械立體停車庫的改進(jìn)，如今新出來的全智能停車庫，不僅能緩解停車難，還能為我們停車省去很多煩惱。智能立體停車場的停車位是可以提前預(yù)約的，而且還能通過手機(jī)刷卡來停車，收費(fèi)的方式也有手機(jī)刷卡、撥打電話、發(fā)短信等多種方式，非常的方便和快捷。雖然說目前的預(yù)約停車功能還是處在實(shí)驗(yàn)階段，但是相信隨著技術(shù)和流

城市建設(shè)的速度在加快，土地也是越來越緊張，如果利用大量的土地來建設(shè)停車場，顯然是不現(xiàn)實(shí)的。我國要想解決停車難問題，可利用立體車庫，這是未來停車改革的主攻方向。智能化停車設(shè)備這數(shù)十年來，在我國獲得了高速的發(fā)展，智能停車設(shè)備已經(jīng)成為一個(gè)新興的行業(yè)。雖然說得到了快速的發(fā)展，但是我們畢竟只有十多年的經(jīng)驗(yàn)，行業(yè)處于剛起步的狀態(tài)

買車容易停車難，繁華鬧市區(qū)停車更難，似乎已經(jīng)成了現(xiàn)在有車一族普遍的感觸，市政協(xié)委員吳昕就提出建議：在鬧市區(qū)多建地面立體車庫。立體停車好處多多對于立體停車場的意義，在吳昕看來不僅僅是節(jié)省土地，更多的是“使不可能變?yōu)榭赡堋?。因?yàn)槭袃?nèi)老城區(qū)現(xiàn)在空余的土地面積非常有限，想要建造大規(guī)模的地面停車場幾乎已經(jīng)沒有可能，而且在老城