隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高，很多人們選擇轎車作為代步工具，適成轎車數(shù)量劇增。城市建設由于多方面的問題沒有設立足夠的停車位，給日后的生活帶來了很多的便。立體車庫可以緩解停車難的問題，旋轉式立體車庫在運行時，以它獨特的性能受到了有關人士的關注。當車庫旋轉時載車臺里的汽車始終保持水平位置以及方便的存取車是它的關鍵技術所在。

這種技術方案是：一種旋轉立體車庫的載車臺，它由懸掛框架、載車框架和搬運器進出軌道框架組成，載車框架焊接在懸掛框架的底部，軌道框架設置在載車框架的下面，懸掛框架上設有安裝孔，載車框架的內側焊接由圓管做成的叉梳。所述的懸掛框架和載車框架之間還有拉桿安裝，拉桿的作用是使載車框架更加穩(wěn)定，載車框架和懸掛框架都是矩形，兩者組合成L形。所述的懸掛框架由方鋼焊接而成，中間是一根矩形鋼，在矩形鋼的上部設有與滑動軸承配合的安裝孔，滑動軸承安裝在旋轉立體車庫上，在其下面兩個角上焊接兩塊焊接板，矩形鋼上部的兩邊角上也焊接兩塊焊接板，懸掛框架上的焊接板與矩形鋼上的焊接板之間通過斜桿連接。

所述的載車框架由載車框架主梁、載車框架橫梁和叉梳組成，載車框架主梁的一端焊接在懸掛框架下部的方鋼上，另一端焊接在載車框架橫梁上，懸掛框架的上部安裝有拉桿，拉桿的另一端聯(lián)接在載車框架主梁上，載車框架主梁的內側焊接兩排由圓管做成的叉梳，每一排的前部焊接兩根叉梳，后部焊接有若干根叉梳。

所述的軌道框架由軌道拉桿、軌道托桿、軌道和軌道框架腹桿組成，軌道拉桿焊接在過渡板上，過渡板焊接在載車框架主梁上的，軌道托桿焊接在兩根數(shù)道拉桿之間，軌道焊接在軌道托桿上，在軌道拉桿之間焊接軌道框架腹桿。旋轉車庫載車臺用滑動軸承安裝在立體車庫上，由懸掛框架、載車框架和搬運器進出軌道框架組成，采用型鋼焊接而成，懸掛框架和載車框架都是矩形，懸掛框架上有與滑動軸承相配合的安裝孔，載車框架焊接在懸持框架的底部，載車框架和懸掛框架組成一個L形，懸掛框架和載車框架之間還有拉桿聯(lián)接，拉桿的作用是使載車框架更加穩(wěn)定，載車框架的內側焊接由圓管做成的叉梳，軌道框架焊接在載車框架的下面。

這種形式的優(yōu)點是結構簡單、制造工切簡單，存取車方便，節(jié)省了材料，減輕了立體車庫的自身的重量。

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